時の経つのは早く、夏から秋に中盤戦から後半戦になろうとしています。代表清原のカートレースも全6戦中4戦が終了中盤戦から後半戦へ。
今年ブログでカートのレポートを書くのが初なので、さらっとおさらいをいたします。
- 開幕戦PRDクラス3位（ダイレクトドライブ１００ｃｃエンジン） セルオープンクラス3位（遠心クラッチつき１２５ｃｃエンジン）
- 第二戦PRDクラス5位 セルオープンクラス4位
- 第三戦（病欠）
そして先日第四戦が行われました。
決勝前日、気分が乗らないので明日はレースに出たくないという話になりました。
しかし時間が経つにつれ、「PRDは出てセルオープンは出ない」→「PRDは出てセルオープンは準備だけしておいて明日の気分次第で出る」→決勝当日「両クラス出る」ということで、名阪シリーズ第4戦の幕開けです。
天候は雲が多く涼しいコンディションです。
ドライバー・メカニックともに超～快適でした。
フリー走行
- 両クラスとも文句なしの仕上がり
タイムトライアル（1周のタイムを計測し予選のスタート順位を決める）
- PRD：挙動がおかしくいきなりタイムが落ちる（問題外）
- セルオープン：絶好調（3位）
予選(10周)
- PRD：誰が見ても遅い、カートの動きがおかしい 下位に沈む
- セルオープン：絶好調！（2位）
- PRD：原因を追求、しかしパーツがないので応急処置をして決勝に挑むことに
決勝（15周）
- PRD：戦闘力少し復活！しかし手遅れ・・・下位に終わる。
セルオープン：前半2位キープ、中盤チームメイトのペースが速いので、2位、3位順位をいれかえてトップを捕まえる作戦に。チームメイトが代表を抜いて2位浮上、代表3位後退
しかし後半チームメイトのペースが落ち、代表を押さえ込む形となり、お互い足の引っ張り合いでトップの独走をゆるす。
結果
- PRD 順位はよくなかったのですが、マシンセッティングについて面白い発見が多数あった。
- セルオープン 熱いバトルの末の3位 見ている方もおもしろかった。
まとめ
いつも通りのダブりエントリーが正解でした。
予告！
来月鈴鹿サーキットにて「鈴鹿カートフェスティバル」が開催されます。
チーム逸品館が昨年より1時間長い3時間耐久レースに挑みます。
ドライバーは代表&ターボ組、松田&なかじ組の2チームです。
ご声援よろしくおねがいします。